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novo porsche.

A Porsche trabalha em uma nova geração para o 911, o que já não é segredo. No entanto, apesar da previsibilidade do desenho, ainda há muita especulação em torno do visual a ser adotado pelo cupê. No flagra publicado pelo JokeForBlog, o esportivo mostra um pouco do visual que deve ser oficializado em setembro, no Salão de Frankfurt.
Pelas fotos, nota-se que a identidade será mantida pelo formato típico de carroceria e lanternas – e, claro, faróis e capô, entre outras partes. A grande novidade é a adoção de uma nova fileira de LED na traseira, que contorna o conjunto óptico posterior. Outro destaque são os “ombos” pronunciados do veículo, as saídas de ar do motor atrás do vidro e os grandes retrovisores.                                                fonte:google.com

Nova Ferrari FF é estrela do Salão de Genebra

“É um momento histórico para a Ferrari”, diz Montezemolo. O carro é conta com o novo motor 6.3 V12, com injeção direta e 660 cv de potência a 8.000 rpm. Com o auxílio da transmissão de dupla embreagem utilizada em competições, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e alcança velocidade máxima 335 km/h.

No Brasil
Segundo Francisco Longo, diretor da Via Itália, importadora oficial da Ferrari para o Brasil, a nova FF deve chegar ao país em outubro próximo. A estimativa é de vender cinco a seis unidades até dezembro, previsão que se repete para 2012, diz Longo. O modelo deverá custar cerca de R$ 2.700.000, tornando-se a mais cara do Brasil.

Detalhes:

• Motor e consumo de combustível

A FF tem quatro lugares e sob o capô o motor 6.3 V12 de 669 cavalos de potência e 69,7 kgfm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e sua velocidade máxima atinge 335 km/h. O consumo médio divulgado é de 6,5 km por litro de combustível.

• Menos poluente e mais leve

A Ferrari 612 Scaglietti, modelo que será substitído pela FF, tinha um motor 5,75 litros de 547 cavalos. A fabricante garante que o novo carro será menos poluente, 50 quilos mais leve (1790 kg) e mede 4,907 mm de comprimeito, 1953 mm de largura e 1379 mm de altura.

• Porta malas grande

A carroceria é no estilo shotting brake, oferencendo o porta malas com capacidade de uma perua. São 450 litros e ainda pode subir para 800 litros com os bancos trasseiros rebatidos.

• Novo sistema de tração 4×4 e amortecimento

Ela conta com um novo sistema 4×4 chamado 4RM que é cerca de 50% mais leve que um sistema 4×4 convencional. O peso é distribuído quase que perfeitamente 53% sobre o eixo traseiro. Um novo sistema de amortecimento magnetoreológico – o SCM3 foi desenvolvid para o carro, que também é equipado de série com freios de carbono-cerâmica brembo de  última geração.

FICHA TÉCNICA

• Mecânica
  • Tipo: V12 de 65 graus
  • deslocamento total: 6262 cc
  • Potência máxima: 660 CV @ 8000 rpm
  • Binário máximo: 69,65 kgfm a 6.000 rpm
• Dimensões e peso
  • Comprimento: 4907 milímetros
  • Largura: 1953 milímetros
  • Altura: 1379 milímetros
  • Peso: 1790 kg
  • Distribuição do peso: 47% na frente, 53% na traseira
  • Relação peso / potência: 2,7 kg / CV
• Desempenho
  • Velocidade máxima: 335 kmh
  • 0-100 km / h: 3,7 seg
• O consumo de combustível e as emissões (ECE + EUDC)
  • Consumo de combustível: 6,49 km/litro
  • Emissões: 360 g / km

Quer ouvir o ronco desse super carro? Ouça abaixo: